Невеликі деталі гальмуючі лінії （Робор）

Оцинування невеликих деталей є важливою частиною гальванізаційної галузі, включаючи стандартні деталі, податкові деталі, сталеві шапки, силові фурнітури та різні деталі. Через високу температуру процесу, серйозне забруднення, просте обладнання, просте виробниче середовище та висока інтенсивність праці працівників. Завдяки соціальному прогресу та значним збільшенням витрат на оплату праці, невелика промисловість, що гальмує, терміново повинна змінити статус-кво, що висуває термінові вимоги до нових енергозберігаючих процесів та ефективного виробничого обладнання. Перш за все, через інспекцію на місці ми маємо попереднє розуміння виробничого процесу та статусу виробництва невеликих шматочків гарячого гальвановимого.
У поєднанні з експериментами визначали параметри процесу кожного розділу у виробництві невеликих шматочків гарячого оцинкування. В даний час невеликі шматки мають гарячу оцинковану при високій температурі у виробництві, а не традиційна температура гарячого оцинування, яка може утворювати кращу якість покриття. Завдяки дослідженням цинкового покриття та відцентрового процесу було визначено технологічні параметри невеликих шматочків при температурі традиційної температури обшивки цинку.
По-друге, відповідно до вищезазначених параметрів процесу, пристрій обертового гальванування, пристрій попередньої обробки та пристрій після лікування розроблені відповідно. Ротаційна машина з гальванізації спрощує процес гальванування та центрифугування та інтегрує гальванування та центрифугування. Рідина цинку, розділена центрифугуванням, безпосередньо потрапляє в цинковий горщик, що зменшує втрата тепла та генерація золи цинку. Крім того, він оснащений кільцевим цинковим горщиком, який підвищує ефективність виробництва, відповідає вимогам параметрів процесу традиційного температурного гарячого покриття та може завершити гаряче занурення невеликих шматочків при традиційній температурі (450 ℃); Пристрій попередньої обробки розроблений з шестикутним барабанним та козловим тролейбусним структурою, яка має високу ефективність попередньої обробки; Пристрій після лікування вирішує проблему якості покриття, спричиненої насильницьким зіткненням між заготовками поточного обладнання після лікування, і дизайн відповідає потребам гальванування.